martes 19 de noviembre de 2019
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Deusto Business School acoge la 8ª edición del congreso internacional sobre servitización

Jueves y viernes Deusto Business School acogerá en el campus de San Sebastián de la Universidad de Deusto la octava edición del congreso internacional sobre servitización «8 th International Conference on Business Servitization (ICBS 2019)». Hoy en día existe un interés creciente por el análisis del rol de los servicios en la configuración de nuevas […]

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Waldorf Gipuzkoa, un nuevo colegio para Donostialdea

En Donostia hay casi 50 colegios y variedad de modelos educativos (ver en el listado de colegios de donostia). Hay colegios concertados y públicos, religiosos, de idiomas o ikastolas… en general, cada uno con su plan educativo propio. Entonces, ¿necesitamos un colegio más? Y si estamos buscando una educación del siglo XXI, ¿sigue siendo válido el modelo Waldorf […]

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06 Oct.19
Aniversario

El Museo Vasco del Ferrocarril recibe a más de 620.000 visitantes en 25 años

Foto: Museo Vasco del Ferrocarril
Representantes de la Diputación, ASPEGI, Mujeres por África y Azti Tecnalia. Foto: A.E.
Cooperación

Gipuzkoa estrecha sus lazos con las mujeres africanas, ahora en materia de pesca artesanal

El Departamento de Cultura y Cooperación Internacional, ASPEGI, Mujeres por África y Azti Tecnalia lanzan “YEMAYÁ Sareak”
 
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18 Nov.19
La concejala Marisol Garmendia presentando la campaña sobre las toallitas en el inodoro. Foto: Ayto.
Atascan las redes de saneamiento y producen problemas medioambientales y sobrecostes económicos que pueden alcanzar los 3,5 millones de euros anuales en Gipuzkoa
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11 Nov.19

Datorren larunbatean, azaroaren 16an, Donostiatruk bigarren eskuko azoka ospatuko da Easo Plazan, 10:00etatik 14:00etara. Merkatu historiko hau plaza honetan ospatzen da hilabeteko hirugarren larunbat guztietan. Coro Easoren Cum Jubilo Abesbatzak, Sergio Pedrouso Zuzendariarekin, 11:00etan emanaldia zuzenean eskainiko du. Gainera, Egia auzoko Km0 jatetxe begano begetarianoan bi lagunentzako bazkaria edo afaria zozkatuko da erosketaren bat egingo […]

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17 Nov.19
Acto en conmemoración de los fallecidos en las carreteras. Fotos: Santiago Farizano
Son 44 fallecidos en lo que va de este año en las carreteras vascas y más de 370 heridos graves
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## Fotos históricas de Kutxateka
Todas las fotos
21 Jun.19

Rodaje del film ‘Pierna creciente, falda menguante‘ de Javier Aguirre en la terraza de Ayuntamiento de Donostia con Sara Montiel de protagonista. Foto: Paco Marí (Kutxa Fundazioa lleva más de 40 años conservando y difundiendo sus fondos, lo que supone para Gipuzkoa contar con uno de los mejores archivos fotográficos de Europa, el de Kutxateka).

 
16 Nov.19
Manifestación esta tarde en Donostia de los pensionistas. Fotos: Santiago Farizano
La marcha ha salido desde Alderdi Eder en una protesta que se ha vivido en todas las capitales
## Blogs
Jon Pagola // Sol, medusas y otras músicas
La increíble historia de Gabriel Hernández

Hasta hace poco Gabriel Hernández era un señor que tenía una consulta médica en su pueblo de Alcantarilla, Murcia. Un psicoanalista más en el mundo. El 17 de marzo de 2018 se subió al escenario del teatro Circo de la capital murciana. Fue el segundo concierto de su vida. Ir al blog

En las entrañas de Madame Butterfly

DonostiTik charla con la diseñadora de vestuario de este montaje, Mónica Teijeiro, en los momentos previos a la puesta en escena. Hoy y el jueves la Quincena Musical celebra su 80 aniversario con una de las óperas favoritas del público. Ir al blog

Gabriela Oyarzabal // Derecho de familia
El precio del deseo de tener familia

Todos recordamos aquellas estupefactas caras de una multitud de padres blandiendo sus DNIs ante la puerta cerrada del Consulado de España en Kiev, “exigiendo” la inscripción de sus hijos traídos al mundo mediante un vientre de alquiler en una clínica ucraniana y alegando como razones urgentes para hacerlo el fin de un permiso laboral concedido por su empleador u otras de tipo médico que necesitaban el regreso de los bebés a nuestro país. Ir al blog

Aitor Ventureira // Cultura tradicional
Maruelexa y Gastiburu. De castros, santuarios y misterio

El anciano llegó con paso tranquilo, caminando despacio, no había prisa, nada tiene prisa en la naturaleza, y él, conocía muy bien, vaya si la conocía, la naturaleza. Dejó en el suelo alfombrado de hojarasca, la bolsa de cuero de ciervo decorada con antiguos símbolos solares, y se recostó sobre el impresionante castaño que destacaba en el bosque. Ir al blog

14 Nov.19
Atropello en Gros. Foto: Iñaki Hernaez
La víctima descendía de un autobús cuando ha sido arrollada y la Guardia Municipal investiga lo ocurrido
La sede de Azpeitia suma cada vez más piezas a su colección. Desde locomotoras de vapor hasta relojes, pasando por toda clase de elementos vinculados a la explotación ferroviaria

El Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren celebró ayer en sus instalaciones de Azpeitia su 25 Aniversario. Desde la inauguración del Museo Vasco del Ferrocarril, el 4 de octubre de 1994, presidida por el Lehendakari José Antonio Ardanza, esta institución ha recibido la visita de 623.961 personas. De ellas 249.445 han disfrutado de los servicios de trenes de vapor históricos que se ofrecen desde 1998 y otras 108.700 han viajado en trenes especiales alquilados por todo tipo de colectivos (grupos escolares, jubilados, excursiones, etc.)

El acto de celebración, en el que se entregaron los premios del concurso infantil “25 Aniversario del Museo Vasco del Ferrocarril” y que contó con la actuación del grupo de danzas EGAPE, estuvo presidido por la Consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco, Arantxa Tapia. En el mismo estuvieron presentes también el Director General de Euskotren, Imanol Leza y el responsable del Museo, Juanjo Olaizola.

El Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren recoge en su sede de Azpeitia los más variados testimonios que la historia de este medio de transporte en Euskadi ha generado a lo largo de más de siglo y medio. Desde locomotoras de vapor hasta relojes, pasando por toda clase de elementos vinculados a la explotación ferroviaria, como faroles, telégrafos, uniformes, máquinas-herramienta, teléfonos o juguetes. 

Museo del Ferrocarril. Foto: Maite Martínez

En estos 25 años el patrimonio del Museo Vasco del Ferrocarril ha experimentado un notable incremento en todas sus áreas. En el caso de los vehículos históricos, la colección de vehículos se ha incrementado de 45 a 87 unidades, entre las que cabe destacar 7 locomotoras de vapor, entre ellas la “Espinal” construida en 1887, la más antigua de las fabricadas por el inventor de la locomotora de vapor, Robert Stephenson, en funcionamiento en el mundo. O la locomotora de vapor “Euzkadi”, la más emblemática de los antiguos Ferrocarriles Vascongados.

Foto: Maite Martínez

Las colecciones del Museo Vasco del Ferrocarril también se han incrementado con otros elementos y conjuntos, como la colección de uniformes ferroviarios que a través de más de 200 prendas ofrece una amplia visión de la evolución de la moda ferroviaria entre 1863 y 2019. También es digna de reseñar la colección de juguetes ferroviarios antiguos Federico Zappino, con piezas fabricadas en los años 30, 40 y 50 del pasado siglo.

Igualmente el archivo del Museo Vasco del Ferrocarril ha visto notablemente incrementados sus fondos durante estos 25 años. Entre los conjuntos más destacados recuperados en este periodo cabe destacar el archivo histórico de la Compañía del Tranvía de San Sebastián, los libros de Actas, Diarios y Mayores del Ferrocarril Central de Vizcaya, Durango a Zumárraga, Elgoibar a San Sebastián, Ferrocarriles Vascongados y del Tranvía de Bilbao a Durango y Arratia, así como el archivo histórico del Ferrocarril del Urola.

El fondo documental también se ha incrementado, sobre todo el archivo fotográfico, que ya supera las 100.000 imágenes, todas ellas digitalizadas.

El Museo Vasco del Ferrocarril ha participado, como organizador o colaborador, en diversas conmemoraciones relacionadas con el ferrocarril, ha editado diversos libros relacionados con las mismas y ha sido escenario de varias producciones cinematográficas.

La historia

La falta crónica de inversiones en el ferrocarril tras la guerra civil obligó a mantener en servicio instalaciones, equipos y material móvil que en otras circunstancias habrían sido retiradas tiempo atrás.

A partir de los años del siglo XX, la percepción social sobre el ferrocarril experimentó una lenta evolución y, lo que en las tres décadas anteriores se consideraba una rémora del pasado, superada por los nuevos medios de transporte por carretera, comenzó a ser valorado como una alternativa a los problemas de congestión viaria, contaminación y sinistrabilidad que había generado la apuesta por el automóvil. En consecuencia, el ferrocarril entró en una fase de recuperación y los viejos trenes e instalaciones comenzaron a ser reemplazados por nuevas unidades y equipos.

En 1989 la Dirección de Transportes del Gobierno vasco decidió redactar un inventario que permitiera valorar el patrimonio ferroviario existente en aquel momento en Euskadi.

Así se decidió crear el Museo Vasco del Ferrocarril en Azpeitia tras la rehabilitación de la antigua estación y sus anejos y la restauración de un conjunto de veintiocho unidades ferroviarias y la recuperación de diversas colecciones, en buena medida, gracias a la colaboración de coleccionistas particulares como Javier Aranguren y Jesús Mínguez.

El proyecto del Museo Vasco del Ferrocarril contemplaba desde sus inicios que los vehículos históricos preservados y restaurados en esta institución pudieran recuperar toda su esencia con la posibilidad de circular en servicios de carácter histórico.

El Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco impulsó la recuperación de la traza del antiguo Ferrocarril del Urola entre Azpeitia y Lasao. En 1998 se completaron los trabajos y se procedió a la apertura de este trayecto de 4,5 kilómetros, que cuenta con un túnel de 225 metros de longitud y un puente sobre el río Urola de 40 metros, divididos en cuatro vanos, obra de gran interés histórico, ya que fue diseñada por el ingeniero Eugenio Ribera, uno de los pioneros en la utilización del hormigón armado en la península ibérica.

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