Barrios

Abiertos todos los viales de la plaza Aita Donostia de Amara Berri

Según la concejala Olatz Yarza "el barrio recupera una amplia plaza peatonal ganada al tráfico, dando prioridad a los peatones, a la movilidad activa y al transporte público"

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Plaza Aita Donostia. Foto: Santiago Farizano

La actuación de reordenación de viales y reurbanización de la plaza Aita Donostia de San Sebastián ha llegado a su fin con la apertura de todos sus viales, posibilitando así todos los recorridos de circulación, tanto de vehículos como peatonales y ciclistas.

La concejala de Movilidad y Transporte Público Olatz Yarza ha destacado que “aunque los meses en los que se han estado realizando los trabajos han sido complicados, con esta actuación el barrio de Amara ha recuperado una amplia plaza peatonal ganada al tráfico, dando prioridad a los peatones, a la movilidad activa y al transporte público. A partir de ahora una zona que estaba destinada exclusivamente a los vehículos se ha transformado en un entorno de disfrute, con mayor seguridad, menor contaminación ambiental y acústica, y un uso más racional del espacio público”.

Así, desde hoy los vehículos que circulen desde Hospitales o paseo de Zorroaga hacia el paseo de Errondo podrán hacerlo desde la rotonda de Toribio Alzaga por la propia plaza, sin necesidad de circular por la plaza de Irun. Los vehículos que circulen hacia la avenida de Madrid lo podrán continuar haciendo como desde hace unas semanas por Aita Donostia.

Asimismo los peatones podrán transitar la plaza hasta cualquiera de los nuevos pasos de peatones creados hacia Anoeta o la avenida de Madrid, «con un amplio espacio de paso diseñado para mayor seguridad en días de evento en el estadio».

Además los tramos de bidegorri de la zona quedan totalmente conectados, con Aita Donostia como nodo central entre los tramos de paseo de Zorroaga, Errondo y avenida de Madrid.

Esta actuación, ejecutada por ETS a petición del Ayuntamiento de Donostia está ligada a la construcción del nuevo vestíbulo del Topo en Anoeta en previsión de un mayor uso una vez puesta en marcha la nueva pasante. Así, la antigua rotonda ha dado paso a una gran plaza peatonal. Además, la creación del nuevo vestíbulo que se está ejecutando va a suponer la reurbanización del frente del estadio, que tendrá una gran importancia intermodal.

El vallado de la zona de la plaza se retirará definitivamente a lo largo de estas horas y en las próximas semanas se irá finalizando la colocación de la vegetación y otros elementos de la plaza.


16 respuestas a «Abiertos todos los viales de la plaza Aita Donostia de Amara Berri»

  1. Lola

    Una aberración. Se ha creado un problema donde antes no lo había. ¿Nadie pensó que el acceso a los hospitales está realmente dificil? Mas cuando hay futbol. La circulación en general es caótica y por supuesto no se va a solucionar, por lo menos de momento. Quizás dentro de unos años un nuevo alcalde con otra camarilla de bien-pensantes se metan en otra nueva obra faraónica y lo arreglen un poco. Empeorarlo creo que costaría mucho.

  2. Maria

    Entre la txapuza de la super rotonda peatonal de Anoeta, permanente colapsada, y las obras que rodean el barrio Morlans, de juzgado de guardia. Los residentes del mismo, tienen más posibilidades de acceder con un dron, que a pie o en coche. Estáis dejando el barrio de Amara está que da pena.
    Peatones evidentemente si, yo también lo soy, pero obligatoriamente tengo que coger el coche para acceder al trabajo, y esto se ha convertido en una misión casi imposible. Salgo de casa 15 minutos antes de casa si quiero llegar a tiempo y no llegar con el mosqueo del 15 a la oficina. El acceso de Errondo a hospitales en fin…….. El papel todo lo sostiene. Pensar en el ciudadano como usuario de estas obras, forma parte de un pasado lejano. Ponganse una mañana a las 8 a.m en la rotonda de Anoeta y tomen nota por favor. Y por favor como diría el otro, a ver si el dpto de urbanismo del ayuntamiento encuentra pronto el tesoro que se debe de encontrar entre tanta obra abierta, y los ciudadanos podemos empezar a disfrutar de nuevo de esta ciudad.

  3. Jon

    Y otro ataque más al vecindario de Amara, porque, claro, ¿qué sería del día sin una buena patada a los de siempre? Las prioridades están clarísimas: los usuarios del campo de fútbol, esa especie superior con derechos divinos, van primero. El resto, nosotros, los vecinos, solo estorbamos. Ya nos vamos acostumbrando a que nos limiten y nos condicionen la vida como si fuésemos un error de planificación.

    Lo de pasar de Errondo a Zorroaga es un auténtico rally urbano. Casi mejor llevar brújula y víveres y rodear Anoeta por las piscinas Paco Yoldi para llegar al otro lado antes que por el nuevo itinerario de apenas 20 metros de sufrimiento.

    Las modificaciones de tráfico han sido, sin exagerar, una oda al despropósito. Todas las perpendiculares a Avenida Madrid atascadas como si lo hubieran diseñado a propósito para fastidiar. Isabel II y la rotonda de Arcco, directamente, parecen salidas de un experimento social para medir la paciencia humana.

    Y mientras tanto, el alcalde. Callado. Inmóvil. Como si esto fuese normal. A estas alturas, hasta un concejal de prácticas habría dimitido por vergüenza ajena. Pero no, aquí todo sigue igual, porque en esta ciudad puedes cargarte medio barrio y seguir tan tranquilo. Aplausos.

  4. Ignacio

    Me parece uno de los mayores despropositos de tráfico que se han hecho:
    El acceso a Hospitales desde Amara Osinaga, Riberas y Loyola requiere una vuelta que puede ser vital para una urgencia.
    Una calle que se semipeatonaliza (Isabel II) pasa a ser una via principal de acceso a Hospitales, generandose atascos diarios
    Hay una acera en mitad de la curva de la rotonda que causará heridos graves o algo peor a los motoristas.
    El giro a P. Zorroaga de los autobuses colapsa la plaza, no hay sitio
    Me imagino que la foto futbolera con una paseo imposble en el centro de la rotonda quedará muy bonita algunos domingos

  5. Alvaro

    ¿Desde cuándo una reforma urbanistica que genera atascos y no tiene árboles es más ecológica?
    Como peatón, es un espacio que no invita a estar (a no ser que vayas a ver un partido, claro) y como conductor, te aseguro que estar, vas a estar un buen rato. Espero que lo solucionen.

  6. Isa

    Han creado un problema donde no lo había. Antes los coches circulaban sin problemas ni atascos por la rotonda. ahora hay grandes dificultades para acceder a los Hospitales. No han pensado en el acceso a Hospitales desde Amara y el Centro, sólo han pensado en los que acuden al fútbol a entretenerse. Y la explanada no es una zona verde, es un secarral sin sombras ni hierba. En definitiva, una porquería.

  7. Ra

    Cemento y más cemento. Esa el la Datorren Donostia que nos propone el PNV y el PSE-EE.

  8. Gustavo

    otra chapuza de este alcalde que mira más por el dinero y la gente de fuera que por los donostiarras, de vergüenza

  9. Antton

    Porqué piensan que somos tontos?
    Esa plaza se ha adaptado a las necesidades del campo de futbol. Y punto. El resto es vender la moto. Que digan las cosas como son.

  10. patxi

    Esta frase lo dice todo «se ha transformado en un entorno de disfrute, con mayor seguridad, menor contaminación ambiental y acústica, y un uso más racional del espacio público”. De chiste.

  11. Aritz

    vays chapuceros! creando problemas a vecinos y gente local con el metro (seguro super ecológico) que nadie demandaba….

  12. Coro

    para mi es una chapuza, algo que funcionaba correctamente, en un vial importante de subida a hospitales y que ha generado una pérdida de tiempo para los que vivimos en la zona, no sólo por las vueltas que tenemos que dar para llegar a nuestras casas, los atascos son inmensos todos los días a diferentes horas,porque los que vamos hacia loyola no podemos colocarnos a la izquierda, ya que los que vienen de la avda de Madrid ocupan ya todo el carril izquierdo por lo que no hay ocasion de cruzar a no ser que tapones los otros dos carriles (bien pensado) como ha quedado tan maravilloso, deberian cambiar todas las rotondas de por ejemplo la zona de universidades o de otros barrios a los que se les hacen las cosas mas faciles, que a los vecinos de amara. ahhh y los bidegorris estáran
    estupendos cuando se usen tanto como las aceras.

  13. Begoña

    me parece una auténtica atrocidad. En verano con la solana ¿quién va a pasear? Esto viene genial para los futboleros con la birras y limones. Los que vivimos aquí es patético ver como circula el bus, rebasando el otro carril. Lis pasajeros en los asientos se deslizan en la curva. !penoso! concejala y alcalde.

  14. Nejibana

    quedé bien o mal en la panorámica , tanto que se pregona y pierden fuerza por la boca de lo democrático que es esta ciudad que hay derecho a decidir , libertad y equidad , miren está obra faraónica que empezó con el volcán chato de ayas de cerca de 140mil euros, no tuvo votación «se hizo por qué por qué si y porque así lo digo yo , y cierro bocas de quien se queje pues se va hacer igualmente , a qué forma y método se parece esa manera de pensar sin leer en enciclopedia es sencillo simple y fácil no es un test de 0PE «,lo que hay de bueno es que ha acabado antes de 23 años ( si alguien no sabe es lo que tardaron en hacer las pirámides de Giza aunque suene increible) así aún estas /os ciudadanos están esperando a que otras obras clausuren y se inauguren una apertura. Mileskerrik galdetzea gatik amaran bizilagunei, oso polita eta maniobrak bikainak dbuseko gidarientzat

  15. Silvia Barrio Madruga

    Está claro que la transformacion de la plaza tiene mucho mas que ver con el acceso al estadio que con ninguna otra cosa. No creo que los vecinos de Amara vayan a pasear a una plaza rodeada de carriles bici y de vehiculos. En cambio se dificulta el acceso a hospitales de trabajadores y pacientes, lo mismo que al parque tecnologico de Miramon, servicios que se necesitan a diario y no como los partidos que no dejan de ser ocio para algunos y molestias para otros.

  16. Garbiñe

    Ha quedado muy bonito y fácil para los peatones pero no m parece bien q estén negando el servicio del coche por la ciudad cuándo antes lo teníamos fácil para acceder a los diferentes barrios y ahora es un sin sé sentido, no siempre s coge el coche para lucirlo sino por razones varias.
    a quién corresponda

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