El Ayuntamiento de Donostia va a poner en marcha una campaña informativa sobre el uso correcto de la bicicleta, tras analizar los resultados obtenidos en la encuesta realizada por el departamento de Movilidad y Kalapie durante la Semana de Movilidad del pasado mes de septiembre.
Y es que los resultados de este análisis evidencian que, pese al aumento del uso de la bicicleta en los últimos años, existen lagunas importantes en el conocimiento de la normativa, especialmente en aspectos clave para la seguridad.
Así, con el lema “¡Disfruta de tu bicicleta respetando las reglas!”, la campaña estará presente en las redes sociales y termómetros de la ciudad a lo largo de todo el verano y ofrecerá consejos para fomentar el buen uso de este vehículo en áreas como la convivencia, la seguridad o la conducción correcta.
La campaña centra sus mensajes basándose en los resultados obtenidos a través de una encuesta específica sobre 13 cuestiones concretas a 300 personas usuarias de la bicicleta de todas las edades. De ella se extrajo que las áreas que necesitan mayor atención tienen que ver con el posicionamiento en la calzada, los elementos obligatorios, las zonas de circulación o el uso del casco, entre otras.
Desconocimiento de la normativa en aspectos clave
El dato más preocupante del estudio es que el 64,73% de las personas encuestadas desconocía cuál es la posición correcta para circular en calzada, un aspecto fundamental para la visibilidad y la prevención de accidentes que ponen principalmente en riesgo a los propios ciclistas, pero también a los demás usuarios de la vía.
A este se suma otro dato relevante: casi la mitad de los participantes (49,08%) no identificó correctamente los elementos obligatorios que debe llevar una bicicleta, lo que pone en evidencia una falta de conocimiento básico sobre los requisitos legales de seguridad.
También se detectaron dudas relevantes en relación con la normativa urbana específica, como la circulación por la Parte Vieja, donde un 36,33% de las personas encuestadas no supo responder correctamente, o las zonas por las que está permitido circular en bicicleta, con un 34,93% de error.
Asimismo, en aspectos relacionados con la conducta y el equipamiento, más de un tercio de la muestra erró en cuestiones como el uso del casco (33,57%) o la posibilidad de transportar a otra persona en la bicicleta (33,09%).
Por último, también se observó un nivel considerable de desconocimiento en la manera de actuar en situaciones de convivencia con peatones, como en los pasos de peatones sin paso ciclista, donde el 32,25% de las respuestas fueron incorrectas.
Lo que sí sabemos
En contraste con las áreas de desconocimiento, el informe también refleja un nivel de conocimiento elevado en varias cuestiones importantes, lo que demuestra que existe una base sólida sobre la que seguir avanzando en la sensibilización.
Destaca especialmente el alto grado de acierto en algunas de las normas relacionadas con la seguridad y el comportamiento en la vía. Por ejemplo, el 91,67% de las personas encuestadas respondió correctamente sobre la prohibición de utilizar auriculares mientras se circula en bicicleta, poniendo de manifiesto una clara interiorización de esta norma básica.
Asimismo, el conocimiento sobre la prioridad en pasos sin semáforo es también muy alto: más del 84% identifica correctamente quién tiene preferencia, lo que resulta clave para la convivencia entre ciclistas y peatones.
Otros aspectos relevantes, como la señalización de giros o el uso de elementos como las luces, también presentan niveles de acierto destacables, superando el 70% en ambos casos. Esto indica que gran parte de la ciudadanía ciclista maneja adecuadamente las normas más habituales en la circulación diaria.
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