La tala de árboles iniciada durante la noche del lunes al martes en el entorno ferroviario de Martutene ha provocado las primeras protestas vecinales, mientras sigue sin conocerse cuántos árboles resultarán afectados por la actuación. ADIF, consultado por DonostiTik, no ha podido precisar por el momento «el alcance del desbroce», aunque confirma que los trabajos se enmarcan en las obras de la base de montaje del ramal guipuzcoano de la Línea de Alta Velocidad Vitoria/Gasteiz-Bilbao-Donostia/San Sebastián-frontera francesa.
Los trabajos, realizados en horario nocturno, han generado quejas entre los residentes de la zona tanto por el ruido como por la tala de árboles.
Una vecina relataba este martes la noche vivida. «Hemos sufrido toda la noche la tala de los árboles de la vía y cuál fue mi sorpresa que cuando llamo a la Ertzaintza me dicen que es una tala autorizada hasta el día 17. ¿Dónde están nuestros derechos como ciudadanos?», lamentaba.
Desde ADIF recuerdan que la actuación, al realizarse junto a la infraestructura ferroviaria, se ejecuta durante la noche para no interferir en la circulación de trenes.
La asociación Sarroeta ha mostrado su malestar por la pérdida de árboles y por las molestias ocasionadas al vecindario. «Sentimos la noche que habéis pasado. Y también que, ante la situación climática, se talen tantos árboles», señala en un mensaje difundido entre los residentes. Asimismo, recuerda que ya mostró su oposición a la ubicación de la base de montaje en Martutene.
Las fotografías remitidas a DonostiTik muestran la tala en el entorno de las vías, donde se desarrollan las obras de la base de montaje que dará servicio a los trabajos de instalación de la vía del ramal guipuzcoano de la Línea de Alta Velocidad Vitoria/Gasteiz-Bilbao-Donostia/San Sebastián-frontera francesa.
Consultado por este periódico, ADIF remite a la información difundida el pasado mes de marzo con motivo de la adjudicación de las obras de esta infraestructura, presupuestadas en 18 millones de euros, y confirma que la actuación forma parte de ese proyecto. Sin embargo, el administrador ferroviario no ha podido concretar por el momento el número de árboles afectados.
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