Ekologistak Martxan ha denunciado la inadecuada ubicación de varios medidores urbanos de contaminación del aire en Euskadi, entre ellos el situado en Easo, en Donostia, así como los de la calle María Díaz de Haro en Bilbao y la Avenida Gasteiz en Vitoria.
La crítica se basa en el informe ‘Tráfico y calidad del aire urbano en el Estado español’, publicado por Ecologistas en Acción, que analiza la localización de estaciones de medición en 25 ciudades. El documento concluye que tres de cada cuatro medidores presentan algún grado de limitación o incumplimiento de los criterios establecidos.
El estudio incluye las 17 aglomeraciones de más de 250.000 habitantes y otras ciudades menores, seleccionadas para analizar al menos un núcleo urbano por comunidad autónoma.
Según la organización ecologista, la ubicación de estas estaciones es uno de los aspectos más controvertidos en la gestión de la calidad del aire, ya que muchas administraciones han reubicado las estaciones de tráfico en vías secundarias, alejándolas de los puntos donde se registran las mayores concentraciones de contaminación.
El caso de Donostia
En Donostia, la estación de Easo se encuentra distanciada de las principales vías, como la propia calle Easo o la avenida de Sancho el Sabio, y situada a unos 15 metros del vial del Paseo de Errondo, superando el máximo recomendado de 10 metros.
Además, la distancia respecto a los ejes principales de tráfico es aún mayor, lo que, según el informe, impide que el medidor refleje adecuadamente los niveles de contaminación en un punto crítico.
Por ello, Ekologistak Martxan pide reubicar esta estación a menos de 10 metros de la calzada para ajustarse a los criterios de la nueva normativa europea.
Bilbao y Vitoria
En Bilbao, la estación analizada en María Díaz de Haro no se sitúa en una calle donde se esperen las mayores concentraciones de contaminación, pese a tratarse de una zona de tráfico relevante.
En Vitoria, la estación de la Avenida Gasteiz presenta una problemática similar, al no estar ubicada en un punto crítico de tráfico, lo que limita su capacidad para medir los niveles más elevados de contaminación.
Nueva normativa europea
El informe recuerda que la nueva normativa europea sobre calidad del aire obligará a que los puntos de muestreo se sitúen en lugares que proporcionen datos fiables en los puntos críticos de contaminación, especialmente en zonas sensibles como áreas residenciales, centros educativos u hospitales.
En el caso de las estaciones orientadas al tráfico, deberán ubicarse en calles con mayor densidad de vehículos y condiciones que favorezcan la acumulación de contaminantes.
El análisis concluye que 19 de las 25 estaciones estudiadas presentan deficiencias, especialmente por su ubicación a demasiada distancia de la calzada o fuera de los puntos con mayor exposición al tráfico.
Por ello, Ecologistas en Acción ha pedido al Gobierno de España que, en la transposición de la nueva directiva, se establezca un plazo de un año para revisar la ubicación de las estaciones y garantizar que cada ciudad cuente con al menos un medidor en un punto crítico.
Asimismo, la organización ha solicitado al Ministerio para la Transición Ecológica que elabore una guía técnica común para homogeneizar estos criterios y al Gobierno Vasco que revise la ubicación y funcionamiento de toda su red de medición con transparencia y participación ciudadana.
Deja un comentario