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El Centro del Transporte de Gipuzkoa abrirá en 2020 en dos áreas de la AP-8

Aintzane Oiarbide y Markel Olano esta mañana. Foto: Diputación
29 Ago.18
Tiempo de lectura: 2 minutos
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Las dos plataformas del nuevo CIT Astigarraga-Oiartzun tendrán espacio para 545 camiones, estarán en un perímetro cerrado y contarán con medidas de seguridad y servicios

Gipuzkoa contará con un nuevo Centro Integral del Transporte a mediados de 2020 según han anunciado hoy el diputado general Markel Olano y la diputada de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, añadiendo que ofrecerá plazas de aparcamiento para 545 camiones. El nuevo CT se construirá en la autopista AP-8 y tendrá dos plataformas, una situada en Astigarraga para los tránsitos dirección Irun, y otra en Oiartzun para los que circulen en dirección a San Sebastián. El objetivo es dotar a un eje transeuropeo como es la autopista AP-8 de unas instalaciones con plazas en rotación que garanticen la comodidad y la seguridad de los transportistas, de sus vehículos y de las mercancías que transportan, así como aportar una opción para los días de mayores retenciones en Biriatou.

Los trabajos saldrán a licitación el último trimestre del año. “Además de ofrecer un buen servicio a los camioneros para que descansen preservando la seguridad tanto personal como la de sus vehículos, creemos que este Centro de Transporte ayudará a la fluidez del tráfico, ya que en momentos de retenciones en la frontera tendrán la opción de descansar o hacer sus gestiones gracias a los servicios que se ofrecerán en las nuevas infraestructuras”, precisó Olano.

El proyecto comprende la construcción de un nuevo aparcamiento para 355 vehículos en Astigarraga, en sentido Behobia, y la reordenación y adecuación de la actual área de Oiartzun, en sentido Bilbao, con 190 plazas.

Bidegi invertirá 11,2 millones más IVA, gracias a la solvencia de sus propios recursos, sin adquirir deuda ni realizar inversión alguna por parte de la Diputación. Esta inversión irá destinada a hacer frente a la urbanización de las dos ubicaciones, y licitará la concesión para su uso y explotación. La concesionaria deberá acometer la construcción del edificio de servicios de Astigarraga y el cierre perimetral y el sistema de vigilancia de las dos superficies.

Los edificios de servicios que se ubicarán en las dos áreas dispondrán de restaurante-cafetería, supermercado, aseos y duchas, sala de televisión o zona recreativa y lavandería. También contarán con wifi, cajero automático, servicios informáticos y administrativos, sistema de descarga de tacógrafo y posibilidad de reserva anticipada de plaza.

El centro de Astigarraga, totalmente nuevo, se ubicará en el pk 17,000 dirección Behobia, y acogerá los tráficos que se dirijan hacia Francia. Esto permitirá absorber mejor las acumulaciones de vehículos pesados que se producen los fines de semana en diferentes estaciones de servicio de la N-I y AP-8 debido a la prohibición francesa de circular por las carreteras galas.

El centro de Oiartzun se situará en el actual área de servicio de Oiartzun que se encuentra nada más cruzar el peaje troncal de Irun sentido Bilbao, en el pk 8,000. El proyecto prevé mantener las vías de acceso desde la AP-8 y unificar en una sola plataforma las dos explanadas existentes, conformando una superficie con capacidad para 190 plazas. Para ello se eliminará la rotonda interna de distribución entre las dos plataformas y los tráficos se dirigirán por un vial de doble sentido que rodeará todo el perímetro de la nueva explanada. El edifico de servicios será el mismo que está operativo y se ampliarán los servicios necesarios. Se mantendrán los aparcamientos para los vehículos ligeros que accedan al área de restauración desde la gasolinera que se encuentra en sentido Behobia, y se reservará un área gratuita para los autobuses.

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