18 de septiembre de 2020
Facebook
Twitter
Instagram
TODA LA INFORMACIÓN Y AGENDA DE DONOSTI
PORTADA / ENTREVISTAS / REPORTAJES / ESPECIALES / GALERÍAS DE FOTOS
INF. GENERAL . DEPORTES . CULTURA . TURISMO . GASTRONOMÍA . SUCESOS . EL TIEMPO . AGENDA
BLOGS: MODA / MÚSICA / CULTURA VASCA
Logo
## Agenda
VER TODOS LOS EVENTOS
TODAS LAS NOTICIAS
Deustuko Unibertsitateak ongietorria egin die 1. mailako 2.000 ikasle berriei
## DonostiTxikia
TODAS LAS NOTICIAS
Recordando a Ken Robinson
## Lo + visto
DE LA SEMANA

El Gobierno Vasco considera desleal la presentación del anteproyecto de la estación de Irun

Espacio ferroviario de Irun. Foto: Gobierno vasco
31 Ene.19
Tiempo de lectura: 2 minutos
Archivado en:
El viceconsejero de Infraestructuras Antonio Aiz afirma que se enteraron por los medios y convoca a la comisión de seguimiento interinstitucional

No ha tenido problemas el viceconsejero de Infraestructuras del Gobierno vasco, Antonio Aiz, en declararse molesto a causa del anuncio realizado ayer por parte de Adif ante el Ayuntamiento de Irun con detalles del anteproyecto de la futura estación. Detalles que según ha explicado en el Gobierno vasco han conocido por la prensa. “No es la mejor forma de trabajar, lejos de los acuerdos inter institucionales que hasta ahora se han llevado a cabo en el desarrollo de los diferentes proyectos ferroviarios compartidos” en referencia a los realizados en el marco de la Y vasca, así como en las diferentes estaciones. 

Por esto y por cuestiones técnicas que no convencen en Vitoria el Gobierno Vasco-ETS ve imprescindible convocar de urgencia la comisión de seguimiento interinstitucional para determinar todas las cuestiones técnicas oportunas “y definir de manera conjunta la solución global de Irun, así como la solución ferroviaria y estación”. Esta misma mañana se ha remitido una solicitud oficial a las partes para que la convocatoria de la comisión se realice a la mayor brevedad.

Lo previsto

Adif presentó ayer al Ayuntamiento de Irun el anteproyecto de la nueva estación ferroviaria internacional de la localidad vasca. Actualmente está en proceso de contratación la redacción de los proyectos básico y constructivo de la nueva terminal, que supondrá una inversión estimada de unos 30 millones de euros: 23 millones para la estación y más de 7 para la adecuación de su entorno.

La nueva estación de Irun, diseñada para atender los futuros tráficos de alta velocidad, dará respuesta a los requerimientos funcionales tanto ferroviarios como urbanísticos. En este sentido, además de agrupar los diferentes edificios que, actualmente dispersos, forman el recinto ferroviario, permitirá reunificar los barrios ahora separados por la huella de la infraestructura ferroviaria. En este sentido, la terminal se plantea como un nexo entre las zonas norte y sur de la ciudad, generando una conexión urbana que salva la fractura generada por el ferrocarril.

De este modo, la propuesta se integra dentro del esquema urbano existente, mejorando las comunicaciones, e incorpora una conexión con el nuevo parque tecnológico.

Así, el proyecto contempla un nuevo edificio tipo puente que da respuesta a las necesidades urbanas y ferroviarias, a la vez que se yergue con una potente imagen arquitectónica, hito del nuevo desarrollo de Irun.

El edificio se articulará en torno a los espacios principales de Cercanías y Larga Distancia, materializándose arquitectónicamente mediante una disposición en serie de paralelepípedos de carácter modular que acogerán los diferentes vestíbulos y servicios de la estación, adecuándose a la disposición de los andenes de viajeros y de los núcleos de comunicación vertical. Estas cajas se presentarán como una matriz de ‘contenedores tecnológicos’ que incorporarán las últimas innovaciones en materia de smart stations y procesos de digitalización de estaciones. Las conexiones verticales con los andenes se desarrollarán en los espacios intersticiales entre estos volúmenes

Recientemente Adif, el Ayuntamiento de Irun, el Gobierno vasco y la Diputación de Gipuzkoa han firmado el convenio para la regeneración urbana y el desarrollo en el ámbito de la actual estación de ferrocarril. El acuerdo garantiza un servicio de transporte ferroviario moderno y sostenible, que atienda las necesidades de movilidad del núcleo de Irún y permita articular la trama urbana actual y futura.

Escribir comentario