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La Diputación aprueba el proyecto de conexión peatonal paralela en la travesía de Aizpurutxo

Eider Mendoza.
16 Jul.19
Por: A. E. / Redacción
Tiempo de lectura: 2 minutos
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La institución foral activa con ello la primera fase del proyecto de mejora de la GI-631 entre Azkoitia y Urretxu

El Consejo de Gobierno de la Diputación Foral de Gipuzkoa ha dado luz verde hoy al proyecto de conexión peatonal paralela en la travesía de Aizpurutxo (Azkoitia). Con ello, tal y como ha recalcado la portavoz Eider Mendoza, la institución foral pone en marcha la primera fase del proyecto de mejora de la carretera GI-631, que une Azkoitia con Urretxu.

La mejora de la GI-631  es uno de los proyectos estratégicos de la Diputación en la presente legislatura. “La mejora de esta carretera es una reivindicación histórica de la comarca de Urola Erdia, ya que la GI-631 supone su enlace con la Rotonda de Gipuzkoa y el hospital de Zumarraga”, ha remarcado Mendoza.

El objetivo de la actuación es separar el tráfico rodado del de las personas viandantes. La plataforma de la carretera actual no tiene el espacio suficiente para permitir esta segregación, por lo que los trabajos buscarán ampliar esas zonas. Así, entre Erdikobenta e Ibaiondo, la carretera se desplazará hacia el monte y se construirá una vía peatonal junto a la calzada. Mientras, a la altura del caserío Aizpurutxo, la vía peatonal pasará al otro lado del río con la construcción de un nuevo puente.

En su intervención la responsable foral ha destacado la importancia que tendrá el proyecto de mejora de la Azkoitia-Urretxu, ya que repercutirá directamente en beneficio tanto del bienestar de la ciudadanía de Urola Erdia como de la competitividad económica de la comarca. “Por esta carretera transitan cada día una medida de 3.300 vehículos, de los que casi el 10% son vehículos pesados”, ha añadido para resaltar la importancia de la vía.

Mendoza ha destallado que el proyecto de mejora de la Azkoitia-Urretxu prevé una serie de actuaciones en la GI-631: apertura de terceros carriles para mejorar la seguridad vial, la mejora de varias curvas y la mejora de la travesía de Aizpurutxo. “La decisión de hoy, por tanto, supone activar la primera de estas fases, la relativa a la travesía de Aizpurutxo”, ha explicado.

La redacción del proyecto finalizó en diciembre de 2018 y, en marzo de este año, fue puesta en información pública. Hoy, con la aprobación del proyecto por parte del Gobierno foral, el proyecto quema una etapa importante más. A continuación, se prevé que las obras se ejecuten a principios de 2020, y tienen una duración estimada de cuatro meses, mientras que el presupuesto asciende a 341.000 euros.

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