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La Diputación recurrirá a una nueva norma para salvar el canon para camiones

El ente foral mueve ficha una vez que el Tribunal Supremo no ha admitido a trámite el recurso de casación presentado ante el fallo contra la norma foral del TSJPV

Imagen de archivo. Aintzane Oiarbide en rueda de prensa. Foto: Diputación Foral de Gipuzkoa

La Diputación Foral de Gipuzkoa aprobará estos próximos días un Decreto Foral-Norma que permitirá mantener, como hasta ahora, el canon a los camiones que circulan en la N-I y la A-15, según ha informado la diputada de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, tras conocer que el Tribunal Supremo no ha admitido a trámite el recurso de casación presentado por la Diputación y las Juntas Generales de Gipuzkoa ante el fallo contra la norma foral 6/2018 del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco (TSJPV).

La Diputación Foral de Gipuzkoa mantiene su firme decisión de seguir cobrando a los vehículos pesados por el uso de estas carreteras, tal y como establece la directiva europea. Por ello, seguirá dando pasos que lo permitan como es la aprobación del citado decreto que se aprobará en los próximos días, al tiempo que seguirá avanzando en la elaboración de una nueva norma foral para su aprobación en las Juntas Generales.

Como ha recordado Oiarbide, la norma foral que está en vigor fue aprobada por las Juntas Generales hace tres años, permitiendo seguir aplicando un peaje para los camiones en la N-I y parte de la A-15. Sin embargo, ésta fue anulada en mayo de 2020 por el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco, ante lo que la Diputación y las Juntas Generales decidieron presentar recurso ante el Supremo.

Tras los últimos acontecimientos, la titular de las carreteras ha reconocido que el ente foral llevaba tiempo trabajando varios escenarios posibles como el que se ha abierto hoy, tras conocerse la providencia del Tribunal Supremo. Por ello, la elaboración del Decreto Foral-Norma que permitirá seguir aplicando los peajes, así como la redacción de la tercera norma foral están en fases muy avanzadas, de manera que el decreto podría entrar en vigor en breve. “Seguimos defendiendo el interés común de los guipuzcoanos con normas aprobadas en Juntas Generales, donde reside la soberanía guipuzcoana y la premisa europea de que el peaje es el sistema social y ecológicamente más avanzado y por ello, daremos lo pasos que sean necesarios”, ha remarcado.

Además de anunciar la próxima aprobación de un Decreto Foral-Norma y una nueva norma foral para regular el pago de un peaje en la N-I y la A-15, Oiarbide ha avanzado que la Diputación Foral de Gipuzkoa solicitará que se presente una cuestión prejudicial ante la Comisión de Europa, al igual que se hiciera al conocer la sentencia contra la primera norma foral.

“Toda legislación europea debe ser consultada en instancias europeas y en estos casos no se ha realizado, generando una situación de indefensión manifiesta”, ha denunciado Oiarbide, quien ha recordado que la propia Comisión Europea, conociendo nuestra Norma Foral y habiendo dictaminado favorablemente el informe que ésta debe emitir, no ha actuado en contra de la implantación del peaje guipuzcoano en ningún momento”.


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