“Los únicos ‘carriles bici’ que tenemos y se han creado a costa de reducir el espacio a coches están en Sancho el Sabio y en la Avenida de Madrid. El resto ha sido a cuenta de quitar espacio al peatón”
Con el derribo del edificio del siglo XV no ha terminado el conflicto. Un vecino sigue pagando el crédito al banco por la casa que ya no tiene pero mantiene su rechazo a la indemnización por «injusta»
El Ayuntamiento de Donostia da luz verde a la reurbanización de este enclave deteriorado y nada accesible
El lunes comienza la instalación y con ello llega el final de una reivindicación antigua
