San Sebastián, 13 jun (EFE).- El grupo guipuzcoano Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) se ha marcado para los próximos años el objetivo de seguir creciendo de forma rentable, mejorar progresivamente los márgenes, mantener una sólida disciplina financiera y continuar creando valor sostenible en el largo plazo, tras lograr en 2025 unas ventas de 4.487 millones de euros, que suponen un 7 % más que en 2024.
Así lo ha anunciado este sábado su consejero delegado, Javier Martínez Ojinaga, durante la Junta General de Accionistas celebrada en Beasain (Gipuzkoa) para presentar los resultados del año pasado y dar a conocer las perspectivas de la empresa para 2026, tras firmar en Bélgica el contrato más elevado de toda su trayectoria que podría alcanzar los 3.400 millones de euros.
Durante su intervención, Martínez Ojinaga, ha advertido no obstante del peligro que supone la «competencia desleal» de «actores estatales, fuertemente subvencionados, de países terceros», a la que las compañías europeas se encuentran «cada vez más expuestas».
«Si Europa no actúa a tiempo, estas tácticas podrían debilitar la base industrial europea», ha recalcado.
Beneficio de 146 millones
En cualquier caso, ha insistido en la voluntad de CAF -que en 2025 obtuvo un beneficio neto atribuible de 146 millones de euros (un 42 % más) y alcanzó una cifra de contratación histórica de 6.027 millones-, de continuar creciendo apoyándose en su cartera, en su capacidad tecnológica y en una gestión responsable del riesgo, y «manteniendo siempre el foco en el largo plazo».
Ojinaga ha destacado además que este crecimiento «no responde a situaciones coyunturales, sino a una evolución equilibrada del negocio, apoyado en una contratación sólida, una ejecución eficiente y una diversificación geográfica y tecnológica que actúan como palanca de estabilidad».
El directivo ha destacado que 2025 fue «un año excepcional desde el punto de vista comercial» con una contratación que superó los 6.000 millones de euros, un 28 % más, y con una cartera de pedidos en un nuevo máximo histórico de 16.235 millones.
Un indicador que se ha vuelto a elevar hasta prácticamente los 18.000 millones de euros al cierre del primer trimestre de 2026, lo que equivale a cuatro veces las ventas anuales, proporcionando una «elevada visibilidad» de ingresos para los próximos ejercicios y «una base sólida sobre la que seguir mejorando la rentabilidad».
En este punto, Ojinaga ha destacado la adjudicación del mayor contrato de la historia del grupo, firmado con el operador ferroviario belga SNCB para el suministro de 180 trenes en el alcance base, por un importe inicial de 1.700 millones de euros, con opciones que podrían elevar el número total de unidades hasta 380.
Ha recordado por otra parte el «contexto complejo» actual, «marcado por tensiones geopolíticas, ajustes macroeconómicos y una aceleración de los cambios tecnológicos y regulatorios» que, según ha dicho, exige a la empresa «prudencia, disciplina y una estrategia clara».
«Las compañías líderes están transformando su forma de operar para gestionar esta variabilidad, construyendo flexibilidad para proteger tanto la actividad como los márgenes. Además, están alineando sus decisiones con la geopolítica industrial, desplegando estrategias de crecimiento e inversión específicas para cada región. Este es también el enfoque que guía la actuación de CAF», ha dicho.
En este sentido, ha señalado que «las ‘megatendencias’ que están transformando la movilidad» y que pasan por «la electrificación, la digitalización, la automatización y la urbanización sostenible», juegan «a favor» de la propuesta de CAF.
Cifras récord
Tras apelar al papel del negocio ferroviario como ancla del grupo, el consejero delegado se ha referido también a su «segmento bus» como otro «motor de generación de valor», en el que la firma Solaris logró en 2025 «cifras récord» tanto de contratación, más de 2.000 millones de euros, como de ventas, cercanas a 1.200 millones de euros, con un «liderazgo indiscutible en movilidad urbana de cero emisiones en Europa».
Por su parte, el presidente del grupo, Andrés Arizkorreta, quien también ha intervenido en la reunión, ha destacado el modelo de gobierno corporativo de la firma, «sustentado en el cumplimiento normativo, el respeto a los Derechos Humanos y la observancia de los estándares éticos más exigentes, y orientado a la protección del interés social y a la creación de valor sostenible».
Momentos antes de la Junta General de Accionistas, un grupo de personas convocadas por Amnistía Internacional y una docena de ONG se han concentrado ante la sede de CAF en protesta por la participación de la empresa en el tren ligero de Jerusalén, que conecta Israel con Palestina, mientras que cientos de personas se han manifestado en Beasain para pedir a la compañía su salida de este proyecto.
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