La diputada de Movilidad, Turismo y Ordenación del Territorio, Azahara Domínguez, ha asegurado esta mañana que mantiene conversaciones con el Gobierno Vasco, el Gobierno de Navarra y el Gobierno de España para encauzar los problemas de movilidad que están surgiendo como consecuencia de las obras del Tren de Alta Velocidad.
La diputada ha comparecido este miércoles en la comisión de Movilidad de las Juntas Generales para dar cuenta de los refuerzos efectuados en el servicio de Lurraldebus en las concesiones de Ekialdebus y Buruntzaldea debido a las restricciones en el servicio de cercanías de Renfe a consecuencia de las obras del tercer hilo del TAV.
Durante su comparecencia, Azahara Domínguez ha informado de que se ha reunido con el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, a quien ha requerido de una mejor información para la ciudadanía y de un plan alternativo en lo que duren las obras del TAV. “La respuesta ha sido favorable y lo que se nos traslada es que los trabajos que se están llevando a cabo van a suponer, una vez concluidos, toda una revolución en lo que al transporte público se refiere y van a permitir a Gipuzkoa estar más y mejor conectada que nunca”, ha indicado.
Goierri
Mientras esto ocurre la diputada ha explicado que una de sus prioridades es encontrar una solución a los problemas que las obras ferroviarias están causando en la comarca de Goierri, la más afectada por esta situación al carecer de concesión de Lurraldebus.
En este sentido, ha informado de que ha iniciado conversaciones con el Gobierno de Navarra, que es la institución competente en la prestación de servicios en la N-I. “La opción en la que estamos trabajando es en buscar un acuerdo con el Gobierno de Navarra para permitir la operación de servicios adicionales en áreas donde actualmente no existen como los trayectos entre Beasain y Donostia o Beasain y Tolosa«.
«No hay un aumento de viajeros»
Con respecto a las consecuencias de las obras del tercer hilo a los servicios de Lurraldebus en las concesiones de Ekialdebus y Buruntzaldea, Domínguez ha explicado que se han realizado estudios continuos de los datos de uso de las distintas líneas y “no se ha apreciado un incremento significativo de los viajeros”. “Sirva a modo de ejemplo, que en la semana del 29 de abril al 5 de mayo, se plantearon tres refuerzos en la concesión Buruntzaldea (eje Donostia-Tolosa) en ambos sentidos de la primera hora y no fue necesario ponerlos en circulación ninguno de los cuatro días de la semana. Los días posteriores de mayo tampoco se han requerido otros refuerzos a los que ya se estaban realizando. De hecho, estas últimas semanas de mayo, los aforos máximos de las diferentes líneas y expediciones (BU 03, BU04, BU05, BU07, BU08 y BU13) se han reducido ligeramente, estando esto íntimamente ligado a otras cuestiones tales como el calendario universitario”.
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