La portavoz del PNV en el Congreso, Maribel Vaquero, ha reclamado este lunes al Gobierno español una mayor implicación para afrontar las retenciones que afectan a Irun y Bidasoaldea y le ha pedido que ejerza de interlocutor ante Francia para buscar soluciones al tráfico fronterizo.
«Debe hablar con su homólogo francés para solucionar el embudo del tráfico fronterizo», sostiene Vaquero, quien sitúa el origen principal de las retenciones en las restricciones, cierres de carriles y controles establecidos por las autoridades francesas en la muga y en el entorno de Biriatu.
«Las decisiones que restringen la capacidad de la frontera se toman en Francia, pero el atasco lo sufrimos aquí», afirma la portavoz jeltzale, que advierte de que cuando se cierran o limitan los pasos «Bidasoaldea se convierte de facto en la zona de espera de una frontera europea».
Según las cifras recogidas por el PNV, este verano está previsto que 2,7 millones de vehículos crucen la frontera, un 6 % más que durante el mismo periodo de 2025. Vaquero vincula buena parte de este movimiento a la Operación Paso del Estrecho y señala que, cuando se desborda la capacidad de la frontera, el tráfico acaba trasladándose desde la AP-8 hacia Irun y otras carreteras de la comarca.
La representante del PNV considera necesario pasar de las respuestas puntuales a un mecanismo estable de cooperación institucional que permita anticiparse a los grandes desplazamientos y coordinar las medidas antes de que se produzcan las retenciones.
Vaquero dirige especialmente su reclamación al Gobierno español y recuerda que el actual secretario de Estado de Transportes ya reclamaba desde la Alcaldía de Irun una mayor implicación estatal ante los problemas derivados de la frontera. «Desde su responsabilidad actual tiene la oportunidad de hacer desde Madrid aquello que reclamaba desde Irun», afirma.
La portavoz jeltzale responde también a las propuestas sobre nuevas infraestructuras viarias y acusa a la alcaldesa de Irun de «demagogia». Aunque admite que es necesario continuar mejorando las carreteras y la movilidad, sostiene que presentar la construcción de más vías como solución a los atascos supone «desviar deliberadamente el foco» de un problema que considera esencialmente transfronterizo.
«El Gobierno del Estado no puede ser un mero espectador», concluye Vaquero, que reclama anticipación, coordinación y capacidad de interlocución con Francia. Más información, aquí.
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