La Diputación de Gipuzkoa asegura haber movilizado más de 25 millones de euros desde el inicio de la legislatura para ampliar, modernizar y mejorar la red foral de bidegorris del territorio.
El diputado de Sostenibilidad, José Ignacio Asensio, ha presentado este lunes en las Juntas Generales los datos de uso de la Red Básica Foral de Vías Ciclistas correspondientes a 2025, así como el estado de las principales actuaciones impulsadas por su departamento.
Según los datos expuestos, la red alcanzó el pasado año los 10.122.188 desplazamientos, un 12,6% más que el año anterior y una media diaria de 27.732 usos. De ellos, 8 millones correspondieron a peatones y 2,1 millones a ciclistas.
Entre las principales actuaciones ya finalizadas destacan el tramo Villabona-Irura, con una inversión superior a 3,1 millones de euros y que conecta más de 40 kilómetros continuos en el eje de la N-1; el tramo Lezo-Pasaia, con más de 2 millones de inversión, y la actuación Bergara-Antzuola, desarrollada junto a URA y con una inversión superior a 2,6 millones de euros.
El Departamento de Sostenibilidad ha ejecutado además distintas mejoras de iluminación y seguridad en itinerarios como Eibar-Elgoibar, Ikaztegieta-Legorreta, Legorreta-Itsasondo o Irun-Mendelu-Iparralde, con una inversión de 1,2 millones de euros.
Actualmente continúan en ejecución algunos de los principales tramos de la red foral, entre ellos Narrondo-Iraeta, Lasarte-Urnieta y Errekalde-Galarreta. Además, este año comenzarán las obras del bidegorri que conectará Irun con Gaintxurizketa, con una inversión de 4,3 millones de euros para sus dos primeros tramos.
Asensio ha destacado también el incremento del uso cotidiano de la bicicleta, que ha pasado del 33% en 2023 al 37% en 2025. Según el último estudio de percepción de las vías ciclistas del territorio, el 34% de las personas usuarias asegura utilizar más la bicicleta gracias a estas infraestructuras y el 38% recurriría al coche si no existieran.
El diputado ha defendido que la red foral de bidegorris refleja “una apuesta política clara y sostenida” por una movilidad “más segura, sostenible y conectada” en Gipuzkoa.
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