Movilidad

El Topo duplicará su frecuencia en Altza y Pasaia a partir del 18 de julio

La apertura del nuevo tramo soterrado permitirá trenes cada 7,5 minutos hasta Amara y estrenará la estación subterránea de Pasai Antxo

topohoy scaled El Topo duplicará su frecuencia en Altza y Pasaia a partir del 18 de julio
Susana García Chueca, durante la presentación del nuevo tramo soterrado entre Altza y Pasaia, acompañada por responsables de ETS y Euskotren. Foto: Gobierno Vasco

La espera ha terminado. El próximo 18 de julio entrará en funcionamiento el nuevo tramo soterrado de casi dos kilómetros entre Altza y Pasaia, una infraestructura que permitirá duplicar la frecuencia del Topo en ambas estaciones y ofrecer conexiones con Amara cada 7,5 minutos en días laborables y las tardes de los fines de semana.

La puesta en servicio completa la variante ferroviaria que en 2016 llevó el Topo desde Herrera hasta Altza y que ahora se prolonga hasta Galtzaraborda, en Errenteria. Gracias a ello desaparecerá el conocido «fondo de saco» de Altza, que pasará a ser una estación de paso, mejorando la fluidez del servicio ferroviario.

Con la nueva configuración, los trenes pasarán por Altza y la nueva estación soterrada de Pasai Antxo cada 7,5 minutos en días laborables y las tardes de los fines de semana, cada 15 minutos las mañanas de los fines de semana y cada 30 minutos las noches de los sábados. Hasta ahora, las frecuencias eran de 15, 30 y 60 minutos, respectivamente.

La consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, ha recorrido este viernes el nuevo tramo subterráneo en un tren de Euskotren y ha destacado que la mejora permitirá reducir notablemente los tiempos de espera. «Las personas residentes en Pasaia y Altza ya no tendrán que estar tan pendientes del reloj», ha señalado.

De 136 a 274 circulaciones diarias

La mejora supondrá un importante incremento del servicio. Actualmente circulan 136 trenes al día por Altza y Pasaia en jornadas laborables. A partir del 18 de julio serán 274, prácticamente el doble.

Antes de la apertura, Euskotren está ultimando las llamadas marchas en blanco, las circulaciones de prueba necesarias para comprobar el funcionamiento de la infraestructura y del material móvil. Además, más de 150 maquinistas han recibido formación específica sobre el nuevo tramo y sus condiciones de circulación.

El aumento de frecuencias requerirá también ampliar progresivamente la flota ferroviaria, que alcanzará las 67 unidades cuando Euskotren incorpore los cinco nuevos trenes que CAF tiene previsto entregar en los próximos meses.

Nueva estación y fiesta de inauguración

El 18 de julio abrirá igualmente la nueva estación soterrada de Pasai Antxo, que sustituirá a la actual, situada sobre el viaducto ferroviario. La actuación permitirá en el futuro derribar esa infraestructura y transformar el entorno urbano del distrito.

Con motivo de la inauguración, el Departamento de Movilidad Sostenible, ETS y Euskotren han organizado una jornada festiva en la nueva plaza Gure Zumardia, situada sobre la estación, con talleres, música, pintacaras, un photocall y degustaciones gastronómicas abiertas a la ciudadanía.

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