La nueva variante permitirá estrenar la estación soterrada de Antxo, mejorar las frecuencias entre Amara y Pasaia y abrir el camino al desmantelamiento del actual viaducto ferroviario
Las obras comenzarán en otoño y tendrán un plazo de ejecución de 16 meses
La feria celebra estos días su quinta edición en Ficoba y reúne a 110 empresas vinculadas a la movilidad sostenible
La principal novedad del proyecto es la peatonalización de la calle San Martin en el tramo comprendido entre las calles Urbieta y Hondarribia
«Se supone que tenemos que confiar en el alcalde cuando dice que va a sacar del cajón este proyecto, pero francamente se nos hace difícil creerle», dice la concejala Ane Oyarbide
Hay obras que culminan después de varios años
Se ha dado paso a la construcción de una parte de los andenes y de la losa de vía por la que circularán los trenes a partir del segundo semestre del próximo año
García Chueca señala en la celebración del 20 aniversario de Euskal Trenbide Sarea que las obras de la variante Lugaritz-Easo avanzan para su puesta en servicio en el segundo semestre de 2026
La consejera de Movilidad Sostenible y el alcalde se reúnen por primera vez para coordinar la recuperación de los espacios ocupados y acelerar su liberación antes de la puesta en marcha del nuevo servicio en 2026
Desde el sector de Seguridad Privada de FeSMC-UGT han querido poner en valor este gesto
El nuevo espacio, que acogerá una de las bocas de acceso a la nueva estación, priorizará el flujo peatonal frente al tráfico rodado
Concluye la urbanización de esta vía afectadas por las obras del topo
Desde este viernes se recupera para la ciudadanía el tramo entre Easo y Urbieta
En opinión del alcalde el «aspecto definitivo» de esa zona será «mucho mejor» que el de antes
La formación registra ahora una solicitud de comparecencia de la consejera de Movilidad, Susana García Chueca
«Sumado todo esto a los gritos del viajero, la situación ha sido muy tensa», han asegurado los presentes
Donostia encara los últimos perjuicios que van a generar las obras de la pasante
El grupo parlamentario también ha presentado una batería de preguntas tras las últimas cifras dadas en torno al tramo Miraconcha-Easo
De los 2.140 metros del primer tramo de la nueva infraestructura (Lugaritz-Miraconcha) se han montado ya 1.690 metros de la vía izquierda y 1.340 metros de la derecha
El objeto del proyecto de urbanización, «que ha sido trabajado en todo momento en colaboración con el Ayuntamiento de San Sebastián», apunta ETS, es definir la reordenación del espacio público para mejorar el entorno urbano
