Vitoria, 16 mar (EFE).- Los gobiernos vasco y central han logrado este lunes «acuerdos importantes» sobre la cogestión de los aeropuertos vascos que podrían cerrarse en un documento antes de la Semana Santa, a falta de concretarse los detalles del mismo.
Ambos gobiernos han acordado constituir un órgano bilateral Euskadi-Estado en materia aeroportuaria «para la colaboración, coordinación y gestión» que permitirá al País Vasco participar en el diseño del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), que incluye aspectos como las inversiones, los costes o las previsiones de tráfico de pasajeros.
El acuerdo sobre la cogestión aeroportuaria se aprobaría en la reunión bilateral que mantendrán antes de Semana Santa el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el lehendakari, Imanol Pradales.
Así lo ha anunciado la portavoz del Ejecutivo vasco y consejera de Gobernanza y Autogobierno, María Ubarretxena, después de que representantes de ambos gobiernos hayan celebrado este lunes en Madrid una nueva reunión de la subcomisión que estudia el traspaso a Euskadi de competencias relacionadas con los aeropuertos vascos.
El Ministerio de Transportes ha confirmado en un comunicado que se ha alcanzado un «principio de acuerdo» sobre el documento de participación del Gobierno Vasco en las infraestructuras aeroportuarias de Loiu (Bizkaia), Foronda (Álava) y Hondarribia (Gipuzkoa).
El Ministerio ha precisado que este acuerdo se sitúa «en el parco de la participación y comunicación» de las comunidades autónomas en la gestión de los aeropuertos de interés general de la red de Aena previsto por la ley y que por no tanto no supone una modificación de la norma.
«Se establece un instrumento de colaboración, coordinación y participación en materia aeroportuaria para favorecer el adecuado funcionamiento y el desarrollo de su actividad en el territorio. Todo ello se lleva a cabo dentro del marco jurídico y competencial vigente, facilitando y contribuyendo a la implicación interinstitucional y a una mayor competitividad del sistema aeroportuario en el territorio de la Comunidad Autónoma, con respeto a las competencias de cada institución», ha concretado.
El Ministerio ha insistido en que el documento acordado no supone una alteración de la red de aeropuertos de interés general de Aena o un tratamiento singular de los situados en el País Vasco.
«Permitirá -ha añadido- mejorar las sinergias entre los aeropuertos de interés general situados en Euskadi y su complementariedad con el resto de las infraestructuras del transporte y logísticas del territorio.
La portavoz vasca ha explicado en declaraciones a los medios de comunicación que el Gobierno ha «modulado» de manera significativa su última propuesta, remitida el pasado viernes.
En el preacuerdo alcanzado se contempla que Euskadi pueda tomar decisiones sobre los aeropuertos vascos ya que el citado nuevo órgano bilateral Euskadi-Estado participará, entre otras cuestiones, en el diseño del DORA.
Precisamente las inversiones para los aeropuertos vascos han sido uno de los asuntos en los que el Gobierno autonómico ha incidido en esta negociación con el Ejecutivo central, ya que Euskadi quiere «tener voz» en el actual DORA, que plantea inversiones hasta 2031.
Según este plan de inversiones -que fue aprobado el mes pasado-, Aena tiene previsto invertir 469,5 millones de euros en los tres aeropuertos vascos en entre 2027 y 2031. La mayor parte de esta cantidad (364,5 millones) será para Loiu (Bilbao), donde una de las principales actuaciones será el alargamiento del edificio terminal.
Para el aeropuerto de Foronda (Álava) se han reservado 63,2 millones y para el de Hondarribia, en Gipuzkoa, 41,8 millones.
Además, en la reunión de hoy, ha señalado la portavoz vasca, ambos gobiernos han acordado un marco regulatorio especial y temporal para el aeropuerto de Foronda que sería «como un banco de pruebas» para plasmar y potenciar estas instalaciones.
La reunión «ha sido positiva» y si lo acordado este lunes se plasma en acuerdo «vamos por buen camino», ha destacado la consejera al término del encuentro.
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