El grupo municipal de EH Bildu ha reiterado hoy que al Gobierno municipal de Donostia le falta «ambición» para encarar el diseño de la Zona de Bajas Emisiones. «Con el objetivo de dar a este Gobierno Municipal la valentía que le falta en esta materia, desde EH Bildu hemos presentado doce enmiendas«.
«Si realmente se quiere transformar la movilidad, hay que abordar los problemas estructurales de raíz y establecer medidas de calado«, han dicho esta mañana los concejales Garbiñe Alkiza y Markel Ormazabal, añadiendo que en la superficie de la ciudad donde se pretende implantar la Zona de Bajas Emisiones se concentra gran parte de la actividad terciaria y turística de Donostia (hay 5.666 plazas de alojamiento) y según el Plan Director de Turismo 2023-2027, el 68,1% de los viajes se realizan en coche privado, frente al 46,6% de 2019.
Por su parte la ZBE cuenta con 6 aparcamientos públicos subterráneos con un total de 2.705 plazas de rotación. Esta zona es, por tanto, el núcleo urbano con mayor número de plazas y aparcamientos de este tipo. En el último año se han producido 1.793.542 movimientos de rotación en la citada zona.
Críticos,ambos concejales han reparado en que Donostia será «la última capital» vasca en poner la ZBE en marcha y, además, está planteada «con los mínimos que exige la ley».
Algunas enmiendas
EH Bildu aboga por ampliar la ZBE a barrios como Amara, Altza y El Antiguo y considera que la parte de la ordenanza referida a los vehículos autorizados para acceder a la ZBE contempla un exceso de excepciones que considera hay que recortar.
EH Bildu propone también reducir las plazas actuales de aparcamientos subterráneo y habilitar en ellos zonas de carga y descarga y reparto por medios más sostenibles.
El grupo municipal propone, a cambio, habilitar más aparcamientos disuasorios. Más información, aquí.
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